Микрокамера ручка

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ Автомобильные сигнализации MONGOOSE (Мангуст) уже много лет пользуются большой популярностью у автолюбителей.

Это объясняется низкой ценой и очень высокой надежностью систем. Действительно, односторонние сигнализации серий Base, TT и IQ уже более семи лет без нареканий служат автолюбителям, благодаря чему и заслужили имидж неубиваемых.

Больше года назад на российском рынке появились сигнализации MONGOOSE микрокамера ручка, представляющие собой классические двусторонние охранные системы с жидкокристаллическим брелком-пейджером.

Фактически в ассортименте присутствовали две модели, отличающиеся друг от друга функциональными возможностями, а точнее наличием встроенной системы запуска двигателя у старшей модели MONGOOSE EMS 1.9.

Подробно об этих моделях вы можете прочитать в № 13 за 2005 г.

Прошедшего времени хватило для того, чтобы собрать статистику и отзывы автовладельцев, в результате чего на свет появилась новая линейка MONGOOSE микрокамера ручка R, читай модернизированный.

Обычно, когда модернизация происходит в секторе бюджетных сигнализаций, от нового продукта ждешь прежде всего нового дизайна и изменения пары микрокамера ручка в начинке, и это нормальная практика.

Здесь же инженеры пошли по другому пути, оставив дизайн практически без изменений, но сосредоточив внимание на технических характеристиках, надежности и удобстве пользования.

Первое, на что обращаешь внимание в обновленной системе, более четкие пиктограммы жидкокристаллического дисплея брелка-пейджера и более яркая подсветка дисплея: только микрокамера в глазок по этим микрокамера ручка признакам внешне можно отличить модель нового поколения от старого.

Основные же изменения, произошедшие под корпусами брелков и основного микрокамера ручка, также не носят глобального характера, но собранные вместе, они убирают практически все шероховатости модели предшественника, которые были выявлены в процессе эксплуатации.

Условно можно выделить три направления, в которых микрокамера ручка проведен рейсталинг: усовершенствованы приемо-передающий микрокамера ручка, эргономика управления и микрокамера ручка автоматического запуска двигателя.

После ревизии радиотракта сигнализация должна увереннее работать на прием и передачу в микрокамера в ванну условиях грязного городского эфира, а брелок-пейджер теперь микрокамера в машину мгновенно, без 5?секундной задержки реагирует на любое изменение состояния системы.

Пересмотрено и управление дополнительными функциями сигнализации: алгоритмы открытия багажника и активизации дополнительного канала поменялись местами.

Теперь, чтобы открыть багажник, надо микрокамера ручка нажать и держать в течение 3 секунд кнопку снятия с охраны, а дополнительный канал активизируется одновременным нажатием двух клавиш.

Такая ротация сделана с целью упростить доступ к наиболее часто используемым функциям.

В MONGOOSE EMS 1.9 R добавлена и защита от барсеточников, реализованная программируемой функцией двухшагового отпирания дверей при снятии с охраны, когда однократное микрокамера с 24 нажатие на кнопку снятия с охраны и включенном зажигании деблокирует только водительскую дверь, остальные же можно открыть повторным нажатием на кнопку брелка.

А проверить состояние системы теперь можно однократным нажатием двух кнопок вместо тройного в предшественнике.

Ради повышения устойчивости прохождения команд от брелка к основному блоку изменены назначения кнопок для выполнения команд: разовый дистанционный запуск двигателя и глушение работающего при поддержке зажигания двигателя теперь это последовательное нажатие кнопок S и 1, а в эфир посылается только одна команда.

В MONGOOSE EMS 1.9 эти команды осуществлялись последовательным нажатием кнопок М и 1 в эфир посылались 2 команды.

Кстати, максимальное количество брелков, которое можно записать в память центрального блока, увеличилось в 2 раза: теперь система может запомнить одновременно до четырех двусторонних брелках и четырех односторонних.

Более глубокие микрокамера ручка претерпела встроенная система запуска двигателя.

Во-первых, специалисты расширили границы напряжений, при которых гарантирована нормальная работа сигнализации, что особенно востребовано зимой при сильных морозах, когда аккумуляторы теряют до микрокамера ручка емкости и при запуске двигателя падение напряжения достигает внушительных величин.

Во-вторых, усовершенствован алгоритм работы системы с целью обеспечения устойчивости периодического автоматического запуска при низких температурах в зимнее время.

В центральном блоке MONGOOSE EMS 1.9 R теперь присутствуют часы реального времени, обеспечивающие ежедневный запуск и запуск в заданное время даже в том случае, если брелок-пейджер находится вне зоны радиодоступа.