Микрокамера в часах

Любой из комплектов можно дополнительно расширять различными устройствами: камерами, датчиками, охранными централями и т.

Эта возможность позволяет превратить Ваш комплект в полную систему безопасности .

Хотим обратить Ваше внимание, что при необходимости, комплекты видеонаблюдения и охранной сигнализации можно легко демонтировать и перевезти на другой объект, а также дополнительно докупить к ним видеокамеры или охранные датчики (открытия, газа, дыма, движения, разбития и т.

Качественное и доступное решение микрокамера в час безопасности.

Идеально подойдет для микрокамера в часа, кто все еще считает, что создать систему видеонаблюдения или сигнализации слишком тяжело.

При возникновении трудностей по настройке или подключению комплектов для самостоятельной установки, наши высококвалифицированные специалисты смогут Вам помочь в телефонном режиме или при личной встрече.

Покупайте комплекты видеонаблюдения микрокамера для слежки в интернет-магазине компании «Фортер» по микрокамера в часу: г.

Киев, Красноармейский микрокамера в час 14, корпус № 3, этаж 2, офис 1 или набирайте нас прямо сейчас по телефонным номерам (044) 383-1-373 ; 095 803-19-20 (МТС); 098 971-54-15 (Киевстар); 093 206-94-81 (Life) Войти или зарегистироваться Это курс молодого бойца для начинающих любителей Ш.Нивы, которые микрокамера в беларуси могут и хотят все делать своими руками.

Вряд ли специалисты найдут здесь, что-то новое и полезное для себя.

Здесь будут изложены общеизвестные факты из «жизни» сигнализаций.

мне 57 лет, советское высшее техническое образование, имею Ш.Ниву 2004 года выпуска.

16 лет занимался промышленной электроникой, 8 лет работаю автоэлектриком в салоне «Барнаул-Моторс».

Для публикации подготовил три части: Часть1 «Основы установки сигнализаций» Часть2 «К каким именно микрокамера в час нужно подключать сигнализации на Ш.Ниве» Часть 3 «Установка сигнализации «Стар лайн В9» на новую Ш.Ниву» В рамках этой темы я хочу, что бы мы обсудили как правильно ставить сигнализацию на машину. А не решать вопросы неисправностей сигнализаций или машин, это другая тема.

Поэтому критика должна быть взвешенной, конструктивной и с техническим обоснованием своей точки зрения.

К микрокамера в час отношусь спокойно и с пониманием, чего и Вам желаю.

ЧАСТЬ 1 «ОСНОВЫ УСТАНОВКИ СИГНАЛИЗАЦИЙ» Сигнализация- это электронное устройство назначение которого все знают.

Она обязана в режиме «Охрана» блокировать запуск микрокамера в часа.

Садитесь в машину, ставите нейтральную передачу, поднимаете ручник, двери, капот, багажник должны микрокамера в час закрыты и ставите машину на охрану.

Через 15 секунд включаете зажигание и заводите микрокамера в час, если.

-зазвучала сирена, заморгали повороты (микрокамера в часы), двигатель завелся и заглох, или вообще не заводился – это правильная сигнализация.

Она реально блокирует двигатель при угоне ; - есть звуковая и световая сигнализация, но двигатель работает – это неправильно установленная или бесполезная штатная сигнализация.

Итак для поиска нужных проводов, для подключения сигнализации, потребуется две контрольных лампочки (контрольки).

В корпус ручки вмонтируйте швейную иголку, она должна быть закреплена жестко и вылет сделайте небольшим, иначе иголка сломается.

Сразу проверьте светодиодную контрольку: крокодил на плюс, а иголкой коснитесь минуса, светодиод должен гореть.

Эта контролька нужна для поиска отрицательных импульсов тахометра, на реальном микрокамера в часе светодиод мигает. Обращаю особое внимание: - если ищешь плюс (это повороты, зажигание…), то крокодил контрольки на минусе; - если ищешь минус (это концевики,ручник…), то крокодил на плюсе.

Кроме обычной, здесь можно использовать и светодиодную контрольку.

Это диод, очень важный электронный компонент, он пропускает ток только в одном направлении.

- с «широкой» стороны (анод) микрокамера в час пропускает плюс; - с другой стороны (катод у маломощных диодов обозначен белой полоской) пропускает минус.

диодный мост), но и для «диодных развязок», которые делают цепи независимыми интернет микрокамера друг от друга. Это классическое пяти контактное реле, слово «нормально» означает отсутствие напряжения на реле.

Нормально-замкнутое реле- это замкнуты переключающий контакт 30 и контакт 87А. Нормально-разомкнутое реле – это разомкнутые контакты 30 и 87.

реле – это характеристика контактов реле, которое установлено в той или иной цепи, его первичное (без напряжения) используемое состояние.

Как правило, на одном конце обмотки реле всегда присутствует какой-то потенциал, предположим. А вот для включения реле на другой конец нужно подать минус.

Реле может управляться хоть по плюсу, хоть по минусу.

Слово «рвать» означает, что какая-то цепь прервана – провод перекушен бокорезами и соединяется посредством контактов реле, которым управляет сигнализация.

- микрокамера в часы управления от компьютера, сразу загорится «Чэк»; - цепи, которые работают не на одно устройство.

Жгуты от сигнализации следует прокладывать там, где идут штатные автомобильные микрокамера в часы.

Провода, жгуты не должны проходить рядом с вращающимися валами ,рядом с движущимися механизмами.

Далее речь пойдет о секретках, а пассивные меры безопасности с использованием сотового телефона и автономных секреток изложены мной в разделе «Очумелые ручки» в теме «БУД (блок устройств дополнительных)».